强烈的风格个性，加上高效、安全且可持续的技术解决方案，让宾尼法利纳在交通运输服务领域独树一帜。
我们的服务
- UX定义
- 品牌设计
- 设计开发
- UI（用户界面）/HMI设计与开发
- 展示车和运行演示道具
- 空气动力学和空气声学测试
- 零售与上市
- 品牌授权
UX定义
在明确用户体验（UX）方面，宾尼法利纳将物理世界和数字世界联系起来，打造极具创新性的汽车体验。
在用户体验和人机界面（HMI）方面，我们协助客户完成相关定义、设计和实施工作。
在车辆驾驶体验阶段，我们与客户共同确定具体的产品内容和功能，从而确定产品的价值定位。
基于此，我们还深入开展用户和探索性研究、设计服务活动以及基准测试活动，借此洞察终端和目标市场
品牌设计
宾尼法利纳最早可以从品牌战略定位，甚至在品牌视觉设计阶段之前就开始为广大客户提供服务。对于初创企业以及需要推出新品牌或重新定位现有品牌的老牌企业来说，由宾尼法利纳设计师和用户体验专家提供的这类服务备受亲睐。
宾尼法利纳团队特别推出了以下服务内容：
以战略品牌定位为目的进行分析和概念研究。
设计品牌形象和标识。
涵盖所有品牌接触点（产品、商店、经销商、展位、公司办事处等）的品牌形象应用。
设计开发
宾尼法利纳提供的设计服务涵盖整个创意和产品开发过程，具体包括以下阶段：
造型设计基准与趋势分析
创意（草图和效果图）
色彩与装饰
虚拟曲面（CAS、C级、B级、A级）
虚拟影片
实物建模（泡沫、黏土、树脂、1:1 模型和比例模型）
虚拟现实
从方法学的角度来看，宾尼法利纳的某些服务方面对于广大客户来说至关重要，由此让宾尼法利纳团队的服务质量有所保障：
严格实施收敛过程——其中涉及设计开发的各个方面，包括造型、技术功能或技术与工业可行性方面。
从初步造型研究、开发和敲定到工业化生产，在整个项目进程中，这一收敛过程采用最先进的虚拟和物理开发及验证方法。
基于根据客户要求和项目进展而具体制定的服务规则，可以与客户的设计团队（如有）灵活构建相应的协作模式。
UI（用户界面）/HMI设计与开发
人机界面（HMI）方面，宾尼法利纳首先与造型设计部门共同敲定具体的设计架构，重点关注物理人体工程学、功能以及与预期接触点之间的最新交互方式。基于我们在交互、UX（用户体验）和内饰设计方面的专业及能力，我们在设计过程中遵循“形式追随功能”的原则。
HMI架构一经确定，会有专门的UX/UI团队负责界面的视觉和动效设计。从实物UI、图形UI到语音UI，我们可以设计车辆需要向乘员展示的所有界面。
UI设计过程中，先是确定主题设计概念，然后再进行产品设计。我们通过设计冲刺构建各种不同的模型和原型，借此对提出的解决方案进行评估和可用性测试。
该过程的最后一个阶段是建立专用设计系统，以便进行软件开发并整合车辆所用界面。
展示车和运行演示道具
宾尼法利纳提供的设计服务还包括根据需要开发和创建各种不同的实物演示道具，包括：
静态“展示车”，充分展显项目的内部和外部设计。
“功能演示器”，具有依照客户的规格和性能要求所确定的功能特性。车辆构造可以采用宾尼法利纳专门开发制造的地盘，或者也可以使用客户提供的滚动式底盘或电动滑板。
在制作实物演示道具方面，宾尼法利纳可以提供以下服务：
UX设计
2D造型研究
色彩与装饰
虚拟曲面（3D CAS）
虚拟现实
HMI设计
1:1 外饰和内饰设计
展示车制造工程
展示车动态构造
在位于坎比亚诺的宾尼法利纳工厂，我们遵循由专设部门统一负责各项必要工作的工作流程进行实物演示道具的制造。这里所说的专设部门包括：
模型车间
铣削车间
增材车间
涂装车间
内饰工作区
空气动力学和空气声学测试
宾尼法利纳风洞（Pininfarina Wind Tunnel）是一种先进战略工具，帮助汽车领域的原始设备制造商（OEM）通过空气动力学和空气声学测试与验证，实现高水准的车辆性能、能耗和整体舒适性。该中心主要在空气动力学和空气声学领域从事1:1比例汽车方面的业务。
空气动力与力矩
用于车地相对运动模拟器（适用于不超过250公里/小时的运动速度）的正时皮带报警灯
湍流生成系统（TGS）
尾流测量
冷却流/制动盘冷却
软顶变形
可视化“烟雾”和激光
最大称量：3500千克
最大车轮直径：23英寸
车内外噪音
平面波束形成：正面、侧面和顶部。
用于消除车内噪音的声学除噪头
带有64个麦克风和5个摄像头的VisiSonics内部波束形成设备
内部波束形成的3D虚拟现实（VR）可视化
降噪麦克风
零售与上市
宾尼法利纳为客户提供各种服务，包括零售场地、展位和体验环境的设计等，为客户的产品上市提供帮助。此外，宾尼法利纳还可以为客户制作各种营销材料，例如逼真的效果图和动画视频。另外，客户还可以在组织活动的过程中使用宾尼法利纳品牌并借此形成协同效应。
品牌授权
在进行品牌授权时，宾尼法利纳不仅仅只是授予宾尼法利纳名称和品牌的有关权利。宾尼法利纳通过自身形象和品牌，积极为客户和项目提供全面支持。对此，重点在于共同制定有效的营销和传播策略并充分利用宾尼法利纳的媒体平台和资产，进而实现项目的成功推广。
理念与传统
设计塑造世界，这正是全球领先设计品牌宾尼法利纳一直以来的坚持。我们的设计理念源自我们的创始人巴蒂斯塔·宾尼·法利纳（Battista Pinin Farina）。他的设计作品着眼于未来，集审美选择与技术逻辑于一体，不断追求美观和优雅。
多年来，宾尼法利纳别具一格的设计原则中不断注入新的独特元素，而这些元素也体现在了为客户提供的服务当中。
凭借在汽车、交通运输、建筑、产品和体验方面的多领域专业技术，宾尼法利纳有能力通过跨学科的设计方法，将来自不同领域的灵感和创意融入设计。
宾尼法利纳在意大利、德国、中国和美国拥有多支国际团队，能够根据客户需求提供独特的项目创意方向和项目开发管理方案，确保本地化项目管理。
宾尼法利纳运用并不断投资最先进的技术，从客户利益的角度出发，提高设计开发工作的时间和成本效率，并提供更有效的决策支持。关于这类技术整合，其中一个例子就是宾尼法利纳的风洞技术，该技术在汽车行业和其他应用领域都起着独特、关键的作用。还有一个例子就是运用虚拟现实等尖端技术，向用户呈现不同布局、不同装饰的车载空间。
宾尼法利纳不断追求创新和永恒之美，始终以未来为着眼点进行设计。
设计方法
除了汽车行业，宾尼法利纳在交通运输行业也体现出了设计专业性。自20世纪80年代以来，宾尼法利纳一直致力于高速火车、公共汽车、有轨电车和捷运车辆的内部及外部设计。多年来，我们将宾尼法利纳独特的品牌形象所体现的优雅、纯粹和创新，以及宾尼法利纳丰富的汽车设计历程所体现的独特气息，融入到每个项目当中。
Expertise in Transportation Design
Designing for Real-World Use
In transportation design, project quality depends on a precise understanding of the environment in which the vehicle will operate. Visibility, accessibility, ergonomics, maneuverability, environmental conditions and frequency of use all contribute to defining its architecture from the earliest stages.
Pininfarina integrates these requirements into the overall vehicle configuration, translating them into coherent proportions, surfaces, spaces and interactions. In the New Holland Straddle Tractor Concept, for example, the specific demands of working in vineyards informed the position of the cab, operator visibility, access and the vehicle’s functional organization.
This focus on operational purpose supports the development of solutions in which character, performance and ease of use are part of a unified design vision.
Product Innovation
Experience across different mobility sectors enables Pininfarina to transfer methods, technologies and design expertise between distinct product categories. This knowledge is reinterpreted according to the platform, users and target market, rather than applied through predefined formal languages.
This contribution becomes particularly valuable in programs that introduce new technologies or redefine established vehicle types. Autonomous vehicles, electric professional vehicles and products designed for extreme environments require new relationships between space, interaction and vehicle behavior.
Design therefore becomes a means of integrating emerging technologies into the vehicle architecture, defining how they are experienced and used, and establishing a recognizable identity for product categories that are still evolving.
Long-Term Value
Public transport and professional vehicles are designed for extended operating cycles, during which components, technologies and functional requirements may change. Durability, modularity, maintenance, upgradeability and future adaptations must therefore be considered from the initial stages of product development.
In the Vidde Alfa project, the development of an electric snowmobile brought together robustness, ease of maintenance and the ability to evolve over time in a vehicle intended for particularly demanding environmental conditions.
Pininfarina considers design value throughout the vehicle’s entire service life, developing solutions that can accommodate different configurations, technical interventions and future updates. This perspective helps balance perceived quality, operational efficiency and continuity of identity, supporting the vehicle’s relevance well beyond its market launch.
