JavaScript is required
Midsummer - Pininfarina

Midsummer

重回欧洲Barchetta设计的鼎盛时期,重新诠释永恒的摩根轮廓
查看更多
  • 类别
    Automotive
    Brand Licensing
  • 客户
    Morgan Motors
  • 位置
    Malvern, UK
  • 年份
    2024
摩根汽车公司与宾尼法利纳共同推出Midsummer限量版,一场汽车制造与永恒风格的庆典。
项目

二十一世纪制造工艺

为纪念欧洲barchetta设计的鼎盛时期,这款限量50辆的特别车型代表了摩根与宾尼法利纳的共同愿景,他们合作重新诠释并颂扬了永恒的摩根轮廓。

作为摩根汽车的一个特别项目,Midsummer 体现了摩根汽车设计的灵活性,同时也展示了工匠们精湛的工艺技能,他们手工制作这款独特车身的每个部件。Midsummer 基于摩根最新的CX粘合铝制底盘,配备六缸涡轮增压发动机和八速自动变速箱。

21世纪的车身制造

Midsummer将摩根独特的传统手工技艺与适当的现代技术推向了新的高度。这不仅体现在车辆本身,也体现在其工程设计方式以及生产50辆车的全过程中。为实现如此引人注目的设计,需要进行工程创新来克服挑战,创造新的解决方案,其中许多是看不见但却至关重要的。摩根和宾尼法利纳共同设计了Midsummer,由于摩根独特的生产方法,最终的工程工作由摩根主导完成。

在Midsummer的开发过程中,摩根的大师级工匠们,通常在完成生产线责任的同时,与公司的工程团队紧密协作,这种协作方式是摩根所独有的。例如,最新的计算机辅助设计(CAD)软件,就吸收了摩根团队具有家具制造或航海应用经验的木匠的经验而形成的。维持这种微妙的平衡并非易事。

Midsummer的手工成型原价数量比其他摩根车型更多,且复杂程度更高。手工锻造的铝制车身面板需要超过250小时的制作时间。慢工出细活,当2024年第三季度投入生产时,每辆车在摩根位于皮克斯利路的工厂中的生产进度将会更加缓慢。

设计思路

古灵精怪的优雅

Midsummer的存在感在车尾的透视角度上体现得淋漓尽致。从这个角度看,车身比例、全新的型面处理肩部的线条最为抓人眼球。

Midsummer 精致而夸张的比例彰显出一种独特的优雅,让人想起宾尼法利纳的标志性设计,并令人联想到30年代末和40年代初的汽车设计时代。新的型面设计,尤其是前后翼子板上的型面,微妙地预示了摩根不断发展的设计语言。Midsummer还在摩根汽车一眼就能识别的侧轮廓上引入了肩线,这是因为加入了裸露在外的木质结构,而这正是barchetta风格的决定性元素之一。

从侧面轮廓来看,摩根现有的翼子板造型非常明显,但线条却经过了巧妙的处理。对翼子板的改动是根据空气动力学的要求进行的。最明显的是前后车轮前的“升力”形态,更陡峭的线条有助于将乱流空气阻挡在面板之外。空气动力学优化利用了宾尼法利纳在这一领域的独特能力。

Pininfarina Fuoriserie 徽标就位于翼子板上。翼子板前端和车子的鼻头是Midsummer的独特之处,其体量与车轮的形状同轴,既尊重了简单原始几何的关键设计理念,又与摩根其他车型有所区分。

这款轻质19英寸锻造轮毂专为Midsummer设计。该轮毂仅重10千克,比同等19英寸Plus Six 轮毂的重量减轻了3公斤以上,这要归功于大量的有限元分析,以及选择锻造而非铸造轮毂。尽管重量很轻,但轮毂却表现出一种坚固感。新款米其林Pilot Sport 5轮胎具有更高的轮廓,因其动态一致性和反馈性而被选中。轮胎与轮辋比例的增加带来了更具时代感的美感,这种手法也将在未来的摩根旗舰车型上得到体现。

手工成型的不锈钢下护板点缀在车身两翼,赋予整车以体量感,并营造出一种“内凹”的视觉效果。这一设计特征受到宾尼法利纳早期作品的启发。而不锈钢材质的表面则能让车身与周围环境的色彩互动,与其融为一体。

从正面看,摩根全新的标志性大灯,配有银色饰条,位于马蹄形格栅两侧。格栅的顶部是半圆形造型,这不仅是一个关键的设计特征,同时也有助于在格栅开口内引导气流。在马蹄形格栅的两侧还设有小型垂直通风口,这进一步有助于气流和冷却。

延长的尾部设计是为了突出车身的优雅线条。这种设计手法让人联想到经典的宾尼法利纳作品,恰好也呼应了20世纪30年代末至40年代初的造型风格。

驾驶摩根的车型时,驾驶舱内的视野体验是独特的。长长的引擎盖引导视线到达车身两翼顶部,清楚地显示出前轮的位置,这是摩根汽车的一大特点,能让驾驶员在转弯时稳准流畅地操控车辆。Midsummer延续了这一特征,但也有一些细节上的差异。宾法重新演绎了那些沿引擎盖长度方向压印的标志性百叶窗,改用一排“钢琴键”造型。这些钢琴键是手工成型的,沿着挡风板区域横向排列,在铝制车身表面优雅地游走。除了美观,钢琴键造型还能起到一定的功能性作用,帮助引擎舱内的热量散出。

全新的仪表盘专门为Midsummer车型设计。这些仪表盘在英国手工制作,采用了米白色调,与车辆整体的柔和温润风格相得益彰。引入新的仪表盘也需要对整个电子系统进行全面再评估。方向盘已经重新雕塑,中心是实心锻造铝制。此外,Midsummer还配备了升级版的森海塞尔(Sennheiser)音响系统,并配有新的仪表控制板。

在动态性能方面,Midsummer延续了摩根跑车所特有的原始而又动人的驾驶体验。这得益于Midsummer的敞篷式设计,让车内乘客与周围环境融为一体,完全沉浸在当下。Midsummer的目标干重仅为1,000公斤。专门为Midsummer调校和制造的可调式诺顿(Nitron)减震器,进一步提升了它的动态性能。

undefined

显而易见的木制元素

Midsummer最显著的设计元素之一,就是其车身外部使用了木质材料。虽然木材是摩根跑车中司空见惯的材料,但它一直只被用于车身框架,作为铝制车身板手工成型的“模型”。这种用途意味着木材一直被隐藏在视线之外。

Midsummer的敞篷式设计提供了一个利用木材创造肩线的机会,突出驾驶舱的轮廓,并将摩根工匠的技艺展现得淋漓尽致。这种运用向摩根与木材的历久弥新的关系致敬,这也是宾法团队在项目初期最初表达的一个关键愿望。

受到航海领域的应用启发,精美雕刻的木质结构环绕驾驶舱,创造出肩线。采用优质耐用的柚木进行手工成型,数百层木板被精心层压在一起,完成每个部分的制作。每一层柚木的厚度都经过精心挑选,不超过0.6毫米。

每辆车都将配备9个手工制作的柚木部件,制作需要超过30个小时的熟练工艺,使用了83平方米可持续采购的柚木。最值得注意的是仪表板顶部,每个部件有126层柚木,车门顶部部件则有120层。相比使用单块木料,采用多层拼接的方式不仅能增加强度和耐用性——暴露在外的部件所必需的特性。

这些外露的木质部件不仅是工艺的见证、对材料的庆祝,更是设计的奇迹,还彰显了摩根车型所体现的精湛工程方法。

创意

两个世纪品牌的百年激情

摩根汽车与宾尼法利纳的合作源于摩根汽车的一个延展的愿望,即在其CX-Generation粘合铝制底盘的基础上,打造限量版特别车型——既彰显摩根汽车标志性设计的多样变化,同时又为其注入新的发展活力。

项目诞生的契机仅仅是摩根公司和宾尼法利纳的同事们间的一次偶然谈话,汽车制造历史和对设计的热情,这些共同点如同火花迸发般让双方结合在了一起。初次见面时,两家公司显然都希望创造出独一无二的跑车。

于是,一个灵光乍现的“what if?”时刻,促成了Midsummer的诞生。 

Midsummer亮眼的设计得益于摩根汽车与宾尼法利纳的密切合作。我们花了无数个小时来探索两个品牌,花时间了解双方的理念和故事。这种探索包括在多次互访中了解公司的传承、能力、主场和未来意图。最终,这款车型既秉承了摩根的原则,又体现了摩根未来设计语言的关键元素,同时还融合了宾尼法利纳的设计天赋和纯粹风格。

暴露在大自然中、与周围环境亲密接触以及与机器的原始联系,这些都是摩根汽车世代相传的特质。Midsummer采用了专门为此设计的barchetta设计,将这些特质发挥到了极致。从高品质的材料到内敛的驾驶特性,Midsummer为驾驶者带来无与伦比的感官体验。

“仲夏”,属于敞篷的季节,摩根百年的根源

这个名字的灵感来源于两个方面:仲夏,夏季的鼎盛时期,这是庆祝这个季节的好日子,也正是驾敞篷跑车的最佳时机。观察夏至可以追溯到新石器时代,那时的日历中标记出了这个关键节点,许多传统也由此而生。

与夏至传统同样古老的是其地理名称——仲夏山(Midsummer Hill),它是马尔文山(Malvern Hills)的一部分——马尔文山是一条绵延的山脉,与摩根的结构交织在一起。从这些山峰的山顶向西望去,你可以看到莫顿杰弗里斯村,1881年H.F.S Morgan的诞生地。向东看是马尔文公学(Malvern College),第一辆摩根汽车就是在这里发明的。当然,还有皮克斯利路(Pickersleigh Road),这是摩根自1914年以来的历史故乡。

Pininfarina Fuoriserie首次亮相量产车

Pininfarina Fuoriserie 标志的应用意义重大,它位于车辆侧面、前轮后方,是 Midsummer 独特地位的直观体现。

通常,由宾尼法利纳设计的车辆将带有“Design by Pininfarina”徽标。由于 Midsummer 的独特性质以及其协作方式,宾法选择了“Fuoriserie”品牌徽标,其意义为“非系列限量定制”。Fuoriserie徽标在 Midsummer上的应用代表了宾法历史上首次将其应用于量产车,使之地位独特。

限量生产

仅生产50辆 Midsummer,所有车辆均已在一系列独家预览会期间售出。在密切关注项目的同时,每位客户都将与摩根设计师单独咨询,以帮助定制他们的 Midsummer。这些富有创意的讨论将有助于将每位客户的愿景变为现实,确保每辆 Midsummer 都是真正的独一无二。生产将于 2024 年(摩根成立 115 周年)开始,并于 2025 年结束。摩根特别项目的潜在客户可向摩根提交提案。Midsummer 预计将在 7 月举行的 2024 年古德伍德速度节上首次公开亮相。