二十一世纪制造工艺
为纪念欧洲barchetta设计的鼎盛时期,这款限量50辆的特别车型代表了摩根与宾尼法利纳的共同愿景,他们合作重新诠释并颂扬了永恒的摩根轮廓。
作为摩根汽车的一个特别项目,Midsummer 体现了摩根汽车设计的灵活性,同时也展示了工匠们精湛的工艺技能,他们手工制作这款独特车身的每个部件。Midsummer 基于摩根最新的CX粘合铝制底盘,配备六缸涡轮增压发动机和八速自动变速箱。
21世纪的车身制造
Midsummer将摩根独特的传统手工技艺与适当的现代技术推向了新的高度。这不仅体现在车辆本身,也体现在其工程设计方式以及生产50辆车的全过程中。为实现如此引人注目的设计,需要进行工程创新来克服挑战,创造新的解决方案,其中许多是看不见但却至关重要的。摩根和宾尼法利纳共同设计了Midsummer,由于摩根独特的生产方法,最终的工程工作由摩根主导完成。
在Midsummer的开发过程中,摩根的大师级工匠们,通常在完成生产线责任的同时,与公司的工程团队紧密协作,这种协作方式是摩根所独有的。例如,最新的计算机辅助设计(CAD)软件,就吸收了摩根团队具有家具制造或航海应用经验的木匠的经验而形成的。维持这种微妙的平衡并非易事。
Midsummer的手工成型原价数量比其他摩根车型更多,且复杂程度更高。手工锻造的铝制车身面板需要超过250小时的制作时间。慢工出细活,当2024年第三季度投入生产时,每辆车在摩根位于皮克斯利路的工厂中的生产进度将会更加缓慢。
两个世纪品牌的百年激情
摩根汽车与宾尼法利纳的合作源于摩根汽车的一个延展的愿望,即在其CX-Generation粘合铝制底盘的基础上,打造限量版特别车型——既彰显摩根汽车标志性设计的多样变化,同时又为其注入新的发展活力。
项目诞生的契机仅仅是摩根公司和宾尼法利纳的同事们间的一次偶然谈话,汽车制造历史和对设计的热情,这些共同点如同火花迸发般让双方结合在了一起。初次见面时,两家公司显然都希望创造出独一无二的跑车。
于是,一个灵光乍现的“what if?”时刻,促成了Midsummer的诞生。
Midsummer亮眼的设计得益于摩根汽车与宾尼法利纳的密切合作。我们花了无数个小时来探索两个品牌,花时间了解双方的理念和故事。这种探索包括在多次互访中了解公司的传承、能力、主场和未来意图。最终,这款车型既秉承了摩根的原则,又体现了摩根未来设计语言的关键元素,同时还融合了宾尼法利纳的设计天赋和纯粹风格。
暴露在大自然中、与周围环境亲密接触以及与机器的原始联系,这些都是摩根汽车世代相传的特质。Midsummer采用了专门为此设计的barchetta设计,将这些特质发挥到了极致。从高品质的材料到内敛的驾驶特性,Midsummer为驾驶者带来无与伦比的感官体验。
“仲夏”,属于敞篷的季节,摩根百年的根源
这个名字的灵感来源于两个方面:仲夏,夏季的鼎盛时期,这是庆祝这个季节的好日子,也正是驾敞篷跑车的最佳时机。观察夏至可以追溯到新石器时代,那时的日历中标记出了这个关键节点,许多传统也由此而生。
与夏至传统同样古老的是其地理名称——仲夏山(Midsummer Hill),它是马尔文山(Malvern Hills)的一部分——马尔文山是一条绵延的山脉,与摩根的结构交织在一起。从这些山峰的山顶向西望去,你可以看到莫顿杰弗里斯村,1881年H.F.S Morgan的诞生地。向东看是马尔文公学(Malvern College),第一辆摩根汽车就是在这里发明的。当然,还有皮克斯利路(Pickersleigh Road),这是摩根自1914年以来的历史故乡。
Pininfarina Fuoriserie首次亮相量产车
Pininfarina Fuoriserie 标志的应用意义重大,它位于车辆侧面、前轮后方,是 Midsummer 独特地位的直观体现。
通常,由宾尼法利纳设计的车辆将带有“Design by Pininfarina”徽标。由于 Midsummer 的独特性质以及其协作方式,宾法选择了“Fuoriserie”品牌徽标,其意义为“非系列限量定制”。Fuoriserie徽标在 Midsummer上的应用代表了宾法历史上首次将其应用于量产车,使之地位独特。
限量生产
仅生产50辆 Midsummer,所有车辆均已在一系列独家预览会期间售出。在密切关注项目的同时,每位客户都将与摩根设计师单独咨询,以帮助定制他们的 Midsummer。这些富有创意的讨论将有助于将每位客户的愿景变为现实,确保每辆 Midsummer 都是真正的独一无二。生产将于 2024 年(摩根成立 115 周年)开始,并于 2025 年结束。摩根特别项目的潜在客户可向摩根提交提案。Midsummer 预计将在 7 月举行的 2024 年古德伍德速度节上首次公开亮相。