可拆卸燃料箱，无缝无碳的交通体验
NAMX展示了其HUV原型，这是世界上第一款由获得专利的可拆卸油箱系统提供动力的汽车，有望改变绿色交通出行的体验范式并实现氢燃料的广泛应用。
性能稳定、造型别具的未来派SUV
这款车型由NAMX和宾尼法利纳共同设计，注重细节、尽显纯粹。NAMX设计师托马斯·德·吕萨克（Thomas de Lussac）的创造力，加上宾尼法利纳首席创意官凯文·赖斯（Kevin Rice）及其团队的专业性，足以设计出一款灵感多元的未来派原型。托马斯·德·吕萨克酷爱科幻小说，希望打造走在未来时代前沿的车形。他喜欢20世纪50、60年代的美式设计，偏爱“肌肉车”，希望打造一款与目前电动汽车的流畅和传统设计相反的车型。NAMX HUV功能强大，尽显所向披靡的风姿。
宾尼法利纳在设计中融入意式的雅致，极其注重比例和细节，甚至连车门上以连续线条刻画以及格栅上重复出现的品牌标识“X”也是如此。即将上市的车型有两款：(1)入门级后轮驱动款，功率为300马力，最高调节时速为200公里/小时，从0加速至100公里/小时仅需6.5秒；(2)四轮驱动GTH款，功率为550马力，最高调节时速为250公里/小时，从0加速至100公里/小时仅需4.5秒。HUV将于2025年第4季度上市，售价为65,000欧元至95,000欧元，具体价格取决于所选配置。
宾尼法利纳始终走在全新汽车出行体验的最前沿。过去15年里，宾尼法利纳一直密切关注氢能，与专注于新技术的初创企业合作投资研究和原型设计。2008年，宾尼法利纳在汽车设计中融入互联汽车和自动驾驶的概念，并在日内瓦车展上推出了氢燃料电池概念车Sintesi。2016年，宾尼法利纳提出基于颠覆性氢燃料电池技术H2 Speed打造高性能赛车的愿景。2019年，格罗夫氢能汽车有限公司（Grove Hydrogen Automotive Company）在上海车展上宣布与宾尼法利纳上海子公司展开广泛合作。宾尼法利纳对氢能源发展的承诺不仅限于汽车领域。2021年，高斯集团（Gaussin Group）推出有史以来功能最强大的100%氢能和电动赛车。宾尼法利纳受托设计该款车型。如今，在与NAMX的合作中，宾尼法利纳首次将这些经验运用到面向大众市场的SUV车型领域。
在设计HUV时，宾尼法利纳和NAMX采用全新的创意设计方式，旨在打造“次世代”车型，充满肌肉力量的主体块、跳跃的图案、以灯营造的复古气息，融合形成极具未来感的设计风格。无论从哪个角度看，这款车都尽显NAMX风格。我们为NAMX创作了新的设计语言和设计形象以展现新品牌，更给创新氢能概念赋予前所未有的全新含义。从设计风格来看，HUV有意采用了与当代“绿色设计”方式相比截然不同的设计意象。
项目的第一步，是设计可拆卸储氢罐，并从功能、人体工程学和用户体验的角度，找到将储氢罐装入汽车的最佳方式。在整体车身初步成形时，需要考虑乘员的位置以及储氢罐和车辆尾部的复杂组配。因此，NAMX HUV可能是宾尼法利纳第一款从后往前设计的车型。从侧面看，HUV高挑的楔形轮廓异常醒目。显眼的前端突出部位、逐渐爬升的侧面线条、极具力量元素的后端部位，这些都是HUV的独特之处。侧面来看，两条交叉的线条形成一个“X”，刻意让车身表面从视觉上突出品牌名称NAMX中的字母“X”。车轮挡泥板从“X”向外张开并环绕车辆的最端部，足以保护整个车身。这种标志性的简单设计贯穿整辆车，明确体现了宾尼法利纳的设计理念。此外，字母“X”也是所有设计图案的核心。气宇轩昂的前格栅最大程度满足了燃料电池的冷却要求，格栅轮廓和充电灯进一步凸显字母“X”。水平的全覆盖车灯罩住整个前围板。这一设计对后端油箱来说也是锦上添花，成为如交响乐一般的独立艺术品。
