Apricale

Apricale仅重1000千克，是世界上第一款实现零排放超跑性能的汽车。Apricale结合了最好的汽油发动机超跑的敏捷性与电动机的即时反应性，改良了驾驶体验。事实上，电动传动系统比传统超跑的反应更快。

Apricale的动力总成系统是具有历史意义的一个里程碑。它证明了零排放动力总成可以达到与内燃机相同的功率、重量和里程。

数百千瓦的燃料电池与独特的超高功率锂离子电池（由技术合作伙伴AMTE Power和Viritech正在申请专利的智能能源管理系统Tri-Volt™开发）结合使用。燃料电池为Apricale提供主要动力，而蓄电池则为加速和超高性能驾驶提供额外动力并高效存储再生制动能量。

通过Tri-Volt™能量管理系统以及Viritech正在申请专利的电力电子设备，可实现燃料电池和蓄电池的连续可变能量组合。此外，通过飞速充放电电池，再生制动系统回收的动能是传统电池电动汽车的数倍。

为了弥补零排放汽车的不足，Viritech的工程师需要重新考虑燃料电池和蓄电池的协同工作方式。截至目前，氢是车身重量的另一个难题。为承受700巴的压力，大多数储氢罐的重量效率仅为5%左右（也就是说，5千克氢气需要100千克储氢罐）。Viritech的工程师提出了一种相对激进的解决方案。Viritech正在申请专利的Graph-Pro™技术采用轻质复合材料和石墨烯树脂系统，让储氢罐成为Apricale单壳式结构车身的一个结构元件。该解决方案尽可能地减轻重量，改进配件包装，并在汽车加油前实现超过350英里/560公里的预估续航里程。